چرا بنگاه‎داری بانک‎ها محکوم به شکست است؟

[ad_1]

اخیراً وزیر صنعت اعلام کرده، از سرمایه گذاری بانک در کارخانه ارج گلایه دارد اما سوال اینجاست چرا با وجود تجربه بد بنگاه داری سیستم بانکی هنوز اقدامی برای این موضوع انجام نمی شود و هر روز واحدهایی که به بانک ها محول می شوند محکوم به تعطیلی هستند.

به گزارش صبحانه، از خرداد ماه سال گذشته بحث تعطیلی کارخانه های ارج و آزمایش نقل تمام
محافل بود و هر کس به اعلام نظر در مورد احیاء این واحدهای تولیدی قدیمی
پرداخت ولی هنوز خبری از فعالیت دوباره آنها نیست. البته اخیراً وزیر صنعت
در جدیدترین اظهارنظر اعلام کرده که ” چند نفر برای سرمایه گذاری در ارج
صحبت کردند اما چون بخش خصوصی است خودشان باید تصمیم بگیرند. ما
نمی‌توانیم دخالت مالکیتی در مورد کارخانه ارج داشته باشیم. بخشی از آن
سرمایه‌گذاری بانک است که ما از آنها راضی نیستیم چرا که در انجام کار
اصلاً جدی نیستند. نمی‌دانم چه کاری می‌خواهند انجام دهند. سال‌های خیلی دور که این مجموعه فعالیت می‌کرد چندین بار از آن بازدید کردم
اما در این دوره به علت نیمه تعطیل بودن رغبت برای بازدید از آن نداشتم.
ما از صاحبان ارج و آزمایش هیچ رضایتی نداریم.اگر جدی بودند قطعاً تا الان
کاری انجام شده بود.”

گلایه وزیر صنعت از فعالیت بانک ها در واحدهای
تولیدی حرف جدیدی نیست اما سوال اینجاست چرا با وجود تجربه بد بنگاه داری
سیستم بانکی هنوز اقدامی برای این موضوع انجام نمی شود و هر روز واحدهایی
که به بانک ها محول می شوند محکوم به تعطیلی یا ضرر و زیان بسیار هستند.

آرمان
خالقی به عنوان دبیرانجمن لوازم خانگی در همین ارتباط با اشاره به اینکه
سیستم بانکی یک دستگاه تخصصی بوده و بر اساس مسائل پولی و اعتباری فعالیت
می‌کند به خبرنگار تسنیم می گوید: بعد از انقلاب در روند واگذاری‌ها بخشی
از واحدهای تولیدی در اختیار سیستم بانکی قرار گرفت. همچنین آن دسته از
تولیدکنندگانی که امکان پرداخت بدهی خود را به سیستم بانکی نداشتند هم
مجبور شدند مالکیت واحد تولیدی را در اختیار بانک قرار دهند.

وی با
بیان اینکه تجربه فعالیت بانک در حوزه تولید نشان می‌دهد در اکثر موارد
سیستم بانکی عملکرد خوبی نداشته است، گفت: شیوه‌های مدیریتی در سیستم بانکی
دولتی بوده و به صورت بروکراتیک است به نحوی که هر مدیری که به این بخش
می‌آید دارای اختیارات متفاوتی است و براساس آن فعالیت‌هایی را انجام
می‌دهد اما نکته اینجاست دغدغه کار تولید در این حوزه وجود ندارد.

دبیرانجمن
لوازم خانگی اضافه کرد: بعضا دیده شده است اگر آن دسته از واحدهای تولیدی
که در اختیار بانک قرار داشت به بخش خصوصی محول می‌شد سرنوشت دیگری داشتند.

خالقی
با اشاره به اینکه حتی برخی بانک‌ها تسهیلات را در اختیار واحدهای تولیدی
خود قرار می‌دهند، تصریح کرد: اما به خاطر سوءمدیریت‌ها این تسهیلات
نمی‌تواند راه چاره ای برای توسعه فعالیت های تولیدی در کشور شود و بیشتر
صرف موارد دیگر می‌گردد.

درافشار هم به عنوان یکی از اعضای انجمن
لوازم خانگی در مورد دلایل حضور سرمایه گذاری در واحدهای تولیدی قدیمی از
جمله ارج و آزمایش، گفت: امروز واردات محصولات لوازم خانگی هر روز
در حال افزایش است و به همین دلیل دیگر سرمایه گذار رغبتی برای حضور در
این حوزه ندارد.

وی اضافه کرد: نرخ های بالای سود بانکی هم عاملی شده تا مردم دیگر تمایلی به فعالیت در بخش تولید نداشته باشند.

نور
پور دیگر فعال حوزه لوازم خانگی هم در همین ارتباط گفت: بیش از
50 درصد سهام کارخانه ارج در اختیار  بانک ملی قرار دارد و این عامل باعث
شده تا نقش وزارت صنعت در جذب سرمایه گذار برای احیاء این واحد تولیدی کم
رنگ باشد.

وی با اعلام اینکه برخلاف تمام صحبت ها که بانک ها نباید
بنگاه داری کنند اما بانک ملی همچنان سهم قابل توجهی از سهام کارخانه ارج
را در اختیار دارد، افزود: اگر قرار بر حضور سرمایه گذار است باید بانک ملی
سهام خود را بفروشد که هنوز در این رابطه اقدامی را انجام نداده است.

[ad_2]

لینک منبع

اجرای حدود مجاز معاینه فنی جدید از فردا

[ad_1]

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست از اجرای حدود مجاز معاینه فنی جدید از فردا خبر داد و گفت: با اجرای این حدود مجاز سختگیرانه ۹ تا ۱۰ درصد از میزان آلودگی – که مربوط به عدم کارکرد صحیح خودروها در چرخه مصرف است- کاهش می‌یابد.

به گزارش صبحانه، سعید متصدی در حاشیه همایش ملی منتخبان شوراهای اسلامی که در سازمان حفاظت محیط زیست  برگزار شد در جمع خبرنگاران گفت: حدود مجاز معاینه فنی که تاکنون اجرا می‌شود مصوب سال ۱۳۷۴ است. این مصوبه به دوره قبل از ارتقای استاندارد خودروها برمی‌گردد.

وی افزود: در شرایط حاضر که قطعات خودروها در بحث کنترل آلاینده‌ها ارتقا یافته است،لازم است حدود مجاز معاینه فنی نیز اصلاح شود.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه در حدود مجاز معاینه فنی قدیم، قطعات کنترل آلایندگی خودروها مدنظر قرار نگرفته بود، گفت: در آن مقطع این قطعات در خودروسازی ما اصلا وجود نداشت اما امروزه خودروسازان ما ملزم به رعایت استانداردهای یورو۴ هستند. کلیه خودروهای تولیدی باید استاندارد یورو۴ را رعایت کنند همچنین خودروهای وارداتی ملزم به داشتن یورو۵ هستند. خودروهای دیزلی نیز باید استاندارد یورو۴ یا یورو ۵ داشته باشند. موتورسیکلت‌ها نیز ملزم به رعایت یورو۳ هستند. در واقع کیفیت خودروها از سال ۹۲ به بعد یک درجه ارتقا یافته است.

متصدی در ادامه اظهار کرد: در چنین شرایطی بحث اصلی بر سر این بود که این خودروها طبق استاندارد یورو ۴ و یورو۵ تولید می‌شوند ولی وقتی از کارخانه خارج می‌شوند و در چرخه مصرف قرار می‌گیرند نیز باید استاندارد و حدود مجاز معاینه فنی را رعایت کنند بنابراین در سال گذشته به پیشنهاد سازمان حفاظت محیط زیست، بهبود معاینه فنی صورت گرفت و حدود مجاز معاینه فنی اصلاح شد و به تصویب شورای عالی محیط زیست رسید.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: از فردا (اول مرداد) حدود مجاز معاینه فنی جدید که سختگیرانه‌تر شده است، اجرا می‌شود. طبق حدود مجازمعاینه فنی جدید کنترل کاتالیست‌ و ورودی و خروجی آلاینده خودرو در شبکه سیمفا (شبکه جامع معاینه فنی کشور) انجام می‌شود.

متصدی تاکید کرد: با اجرای حدود مجاز معاینه فنی جدید، لازم است که بسیاری از صاحبان خودروها اقدام به اصلاح خودرو و رفع نواقص فنی آن کنند بنابراین امیدواریم مردم نیز در این زمینه مشارکت کافی داشته باشند. طبیعی است که تعدادی از اعداد حدود مجاز معاینه فنی سختگیرانه‌ترشده است و در نتیجه اجرای آن تعدادی از خودروها نمی‌توانند این حدود را پاس کنند.

وی افزود: صاحبان خودروها باید نسبت به تعویض کاتالیست‌ها و بهسازی خودروهای خود اقدام کنند. در همین زمینه هماهنگی با خودروسازان صورت گرفته تا تامین کاتالیست‌ها با مشکل مواجه نشود.

متصدی در ادامه اظهارکرد: ایجاد سیمفا و یکسان‌سازی اتصال و کنترل خودروها به منظورجلوگیری از تخلفات، بستری را فراهم کرد تا از طریق ارتباط با شماره‌گذاری نیروی انتظامی و دوربین‌های شهری و جاده‌ای کنترل و برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی صورت گیرد.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در پایان گفت: حدود مجاز معاینه فنی برای خودروهای انژکتوری و دیزلی سختگیرانه‌تر شده و برای خودروهای سنگین – که مربوط به وزارت راه و شهرسازی است- حدود مجاز تعیین و ابلاغ شده است./ایسنا

[ad_2]

لینک منبع

با 10 میلیون چه خودروهایی می‌توان خرید؟ +جدول

[ad_1]

خودرو اپل، کورسا دنده ای تولید سال 1994 با 289 هزار کیلومتر کارکرد را می توانید با 10 میلیون تومان بخرید.

به گزارش صبحانه، با بررسی‌های صورت گرفته از بازار خودروهای دست دوم دریافتیم خودروهای زیر را با سقف قیمت 10 میلیون تومان می توانید بخرید:

با 10 میلیون چه خودروهایی می‌توان خرید؟ +جدول

[ad_2]

لینک منبع

طرح قیمت تضمینی محصولات در بورس کالا، بار مالی دولت را کاهش می دهد

[ad_1]

در ایران در سال های اخیر، دولت در حوزه محصولات کشاورزی به ویژه محصولات مهمی مثل گندم، جو و ذرت از سیاست های حمایتی و تشویقی مختلفی استفاده کرده است تا با تشویق کشاورزان به تولید بیشتر نیاز کشور از داخل تامین شده و نیاز به واردات کمتر شود.

به گزارش صبحانه، یک کارشناس ارشد بازارهای مالی گفت: با جایگزینی سیاست قیمت تضمینی به جای خرید تضمینی، سنگینی بار تامین مالی که برای خرید تضمینی محصولات بر شانه دولت بود کاهش می‌یابد واین امر موجب روان‌سازی و شفافیت در بازار محصولات کشاورزی می‌شود.

داوود معدلت فر با اشاره به اجرای سیاست قیمت تضمینی گندم در بورس کالا، بیان داشت: در همه کشورها دولت همواره به دنبال حمایت از تولیدات داخلی خود بوده و این حساسیت در مورد محصولات استراتژیک مشخص تر است؛ در ایران نیز در سال های اخیر، دولت در حوزه محصولات کشاورزی به ویژه محصولات مهمی مثل گندم، جو و ذرت از سیاست های حمایتی و تشویقی مختلفی استفاده کرده است تا با تشویق کشاورزان به تولید بیشتر نیاز کشور از داخل تامین شده و نیاز به واردات کمتر شود.

وی افزود: از آنجایی که محصول گندم برای اکثر کشورها کالایی استراتژیک محسوب می شود، دولت در سال های قبل اقدام به خرید تضمینی این محصول از کشاورزان کرد تا خیال کشاورزان از فروش محصول شان راحت باشد ، ضمن اینکه دولت از کمبود عرضه برای کنترل بازار به موقع مطلع شود و بتواند با مدیریت واردات، تعادل بازار را برقرار کند.

این کارشناس ارشد بازار سرمایه تصریح کرد: سیاست خرید تضمینی محصولات کشاورزی هر چند به عنوان یک ابزار مداخله دولت در بخش کشاورزی، مورد توجه سیاستگذاران و برنامه ریزان کشورها از جمله ایران بوده است اما همواره با مشکلاتی همچون کمبود نقدینگی و به تعویق افتادن پرداخت های کشاورزان، عدم شفافیت و ایجاد واسطه های غیر لازم و ایجاد چند نرخی در بازار محصولات که رانت و فساد را به دنبال دارد و همچنین برنامه ریزی نامناسب تولید و عدم بهره وری از سوی کشاورزان که ضرر و زیان های هنگفتی را متوجه بودجه دولتی می کند، مواجه بوده است.

معدلت فر اضافه کرد: بنابراین بروز مشکلات در طرح خرید تضمینی محصولات کشاورزی و بررسی های فراوان به منظور رفع مشکلات این طرح باعث شد تا در تیر ماه سال 89 قانون افزایش بهره وری بخش کشاورزی و منابع طبیعی در مجلس تصویب شود که ماده 33 این قانون به جایگزینی سیاست قیمت تضمینی به جای خرید تضمینی محصولات کشاورزی با استفاده از ظرفیت های بورس کالا اشاره شده است.

وی ابراز داشت: در سیاست قیمت تضمینی، دولت قیمت تضمینی را اعلام می کند و کشاورز محصولش را در بورس کالا عرضه می کند، در اینجا اگر قیمت کشف شده محصول در بورس، پایین تر از قیمت تضمینی اعلامی از سوی دولت بود، وجه حاصل از فروش محصولات در بورس ظرف چند روز به حساب کشاورز واریز می شود و مابه التفاوت قیمت نیز از سوی دولت پرداخت می شود.

این فعال بازار سرمایه خاطرنشان کرد: بدین ترتیب با جایگزینی سیاست قیمت تضمینی به جای خرید تضمینی، سنگینی بار تامین مالی که برای خرید تضمینی محصولات بر شانه دولت بود کاهش می‌یابد و موجب روان‌سازی و شفافیت در بازار محصولات کشاورزی می‌شود. لذا بودجه ای که باید صرف خرید تضمینی و عمدتا زیان دولت می شد می تواند در قالب یارانه و نیز سرمایه گذاری هدفمند در بخش کشاورزی دولت، صرف شود.

به گفته وی، همچنین به دلیل اینکه قیمت از طریق مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین می شود وجود چند نرخ در بازار از بین می رود و می تواند در راستای کاهش رانت و فساد باشد. از طرفی با توجه به اینکه کشاورز از قیمت مطمئن می باشد و بحث رقابت ایجاد می شود به سمت بهره وری و افزایش کیفیت حرکت کرده و همین امر رونق کشاورزی را به دنبال خواهد داشت.

بر اساس این گزارش، بورس کالا، محلی برای عرضه محصولات گروه های مختلف صنعتی و کشاورزی و انجام معاملات شفاف است. با عرضه محصولات در بورس کالا، رانت و انحصار گرایی در بازار از بین رفته و بین عرضه کنده و مصرف کننده، ارتباطی مستقیم و شفاف شکل می گیرد.

بورس کالای ایران در سال 95 ، شاهد معامله 33 میلیون تن انواع کالا به ارزش بیش از 817 هزار میلیارد ریال بود که رشد 73 درصدی ارزش کل معاملات را در این سال رقم زد.

این کالاها در بازارهای مختلف این بورس در قالب معاملات فیزیکی به صورت نقدی، سلف و نسیه و در بازار مالی در قالب قراردادهای مشتقه، اوراق سلف استاندارد و گواهی سپرده کالایی داد و ستد شد که در مقایسه بامدت مشابه سال گذشته از نظر حجم با رشد 26 و از نظر ارزش با رشد 73 درصدی مواجه شد.

در هفته سوم تیرماه امسال نیز بیش از 572 هزار و 767 تن انواع کالا به ارزش بیش از 10 هزار و 891 میلیارد ریال در هفته گذشته در بورس کالای ایران خرید و فروش شد که 86 هزار و 605 تن از آن به ارزش 943 میلیارد ریال به محصولات کشاورزی اختصاص داشت.

بر این اساس در هفته گذشته، 44 هزار و 860 تن جو دامی، 30 هزار و 250 تن گندم، 10 هزار و 575 تن شکر سفید، 800 تن ذرت، 100 تن روغن خام و 20 هزار قطعه جوجه یک روز گوشتی داد و ستد شد.

در تالار داخلی و صادراتی محصولات صنعتی و معدنی این بورس نیز در هفته گذشته، 191 هزار و 33 تن انواع کالا به ارزش پنج هزار و 397 میلیارد ریال معامله شد.

علاوه برآن در این بورس، 104 هزار و 427 تن قیر، 61 هزار و 343 تن مواد پلیمری، 73 هزار و 860 تن وکیوم باتوم، 13 هزار تن لوب کات و 25 هزار و 912 تن مواد شیمیایی خرید و فروش شد./ایرنا

[ad_2]

لینک منبع

ورقه‌هایی که ۶۰۴۳ میلیارد ریال سود داد

[ad_1]

مدیریت امور تسویه وجوه معاملات اوراق بهادار و بورس کالا شرکت سپرده گذاری مرکزی از پرداخت بیش از ۶۰۴۳ میلیارد ریال سود انواع اوراق در مردادماه امسال خبر داد.

به گزارش صبحانه، مدیریت امور تسویه وجوه معاملات اوراق بهادار و بورس کالا شرکت سپرده گذاری مرکزی با انتشار اطلاعیه‌ای از پرداخت بیش از 6043 میلیارد ریال سود انواع اوراق در مردادماه امسال خبر داد و اعلام کرد: زمان سررسید اوراق اجاره شرکت قطارهای مسافری و باری جوپار، رایتل، آموزش و پرورش، قائد بصیر و کاشی و سنگ پرسپولیس یزد در ماه دوم تابستان است که شرکت سپرده‌گذاری مرکزی سود این اوراق را به سرمایه‌گذاران پرداخت می‌کند.

بر اساس این گزارش؛ سود اوراق مشارکت شرکت‌های توسعه خاورمیانه، سیمان کردستان، لیزینگ رایان سایپا، سیمان کردستان، توسعه خاورمیانه و شهرداری‌های شیراز، تهران، سبزوار، مشهد و کرج نیز اواخر ماه آینده به حساب سرمایه‌گذاران واریز خواهد شد.

همچنین سررسید سود اوراق گواهی سپرده بانک رفاه وبانک پارسیان و اوراق مرابحه وزارت تعاون در مرداد ماه است که شرکت سپرده‌گذاری مرکزی سود این اوراق را نیز به سرمایه‌گذاران پرداخت می‌کند.

گفتنی است؛ هم اکنون بیش از  80 نوع اوراق (اجاره، مرابحه، مشارکت، گواهی سپرده، اوراق رهنی، اسناد خزانه و استصناع) در بازار سرمایه منتشر شده است که سود این اوراق به صورت ماهانه و یا سه ماهه یکبار به سرمایه‌گذاران پرداخت می‌شود.

[ad_2]

لینک منبع

پیاده‌سازی ضوابط جدید در بانک‌ها

[ad_1]

صاحبنظر پولی و بانکی با اشاره به لزوم اجرای تدریجی استانداردهای بین‌المللی گزارشگری مالی در ایران، نظارت را از مسائل مهم مطرح در نظام بانکی مطرح کرد.

به گزارش صبحانه، محمدرضا شجاع الدینی در گفتگو با ایبنا، با اشاره به اینکه موضوع سلامت بانکی در شرایط فعلی یکی از مهمترین مسائل بانکی محسوب می‌شود، گفت: با توجه به مواردی که بعضا درباره وضعیت بانک‌ها مطرح می‌شود همه در بخش نظارت قوی و منسجم بر عملکرد بانک‌ها خلاصه می‌شود و از این طریق می‌توان ایرادات را برطرف کرد.

صاحبنظر پولی و بانکی اظهارداشت: اصولی که توسط بانک مرکزی تدوین می‌شود باید در بانک‌ها رعایت شود. اجرای کامل استانداردهای بین‌المللی گزارشگری مالی (IFRS) فرصتی است، ولی همانگونه که در عمل نیز سیاست‌گذاران به این نتیجه رسیده‌اند این اصول باید به صورت تدریجی اجرایی شوند و نمی‌توان به یکباره استانداردهای بین‌المللی را پیاده سازی کرد.

وی با اشاره به اینکه در هر صورت اجرای این استانداردها یک فرصت برای نظام بانکی ایران است، افزود: یکی از مباحث مطرح شده در میزگردهای همایش اخیر سیاست های پولی و ارزی موضوع اجرای استانداردهای بین‌المللی بود.

شجاع الدینی ادامه داد: بانک ها در سایه نظارت ضعیف در گذشته و دارایی های منجمد، سود محقق نشده را به عنوان سود پرداختی در نظر گرفتند و بین سهامداران و سپرده گذاران تقسیم کردند.

صاحبنظر پولی و بانکی اظهارداشت: این مسئله باعث ایجاد ریسک‌هایی برای سپرده‌گذاران شد و زیان‌هایی برای سهامداران به وجود آمد. به نظر من، نظارت می‌تواند این اوضاع را ساماندهی کند و به عنوان یکی از بحث‌های اساسی باید مورد توجه قرار بگیرد.

[ad_2]

لینک منبع

حریق هتل در حال ساخت مشهد مهار شد

[ad_1]

یکی از هتل‌های در حال ساخت مشهد در آتش سوخت.

به گزارش صبحانه، ظهر امروز یکی از هتل‌های در حال ساخت در خیابان امام رضا (ع) مشهد دچار حریق شد.

بیش از 10 طبقه از هتل “روتانا” دچار حریق شده است. این آتش سوزی در تمام نقاط شهر قابل رویت است.

آتش اکنون مهار شده و نیرو‌های آتش نشان در حال لکه گیری هستند.
 
جستجوها برای یافتن کارگران مفقود احتمالی آغاز شده است.

[ad_2]

لینک منبع

کاهش ارزش دلار به کمترین میزان ۱۰ ماه گذشته

[ad_1]

پس از کاهش ارزش دلار به کمترین میزان ۱۰ ماه گذشته در ژوئن ۲۰۱۶ بازارهای بورس آمریکا به هم ریخت.

به گزارش صبحانه به نقل از رویترز، ارزش دلار به کمترین میزان 10 ماه گذشته در برابر ارزهای کلیدی و مهم کاهش پیدا کرد.

دلیل افت ارزش دلار، پیام‌هایی
است که سرمایه‌گذاران از تصمیمات اخیر بانک مرکزی اروپا دریافت می‌کنند و
همچنین موانعی را در برابر برنامه‌های داخلی ترامپ در آمریکا می‌بینند،
بنابراین بازار بورس روز گذشته از دهمین جلسه افزایشی خود عقب‌نشینی کرد و
روند کاهشی داشت. 

افزایش ارزش ین، طلا نیز نشان می‌دهد که با ریسکی
شدن بازار بورس تمایل به سمت سرمایه‌گذاری کم‌ریسک ایجاد شده و متعاقب آن
قیمت نفت هم 2 درصد افزایش یافت. 

روز گذشته ارزش یورو هم در مقابل دلار به صورت قابل ملاحظه‌ای بالا رفت و به بیشترین میزان دو سال گذشته نزدیک شد.  

ماریو دراگی رئیس بانک مرکزی اروپا اعلام کرد که
شرایط مالی به صورت گسترده‌ای حمایت‌کننده است و این باعث افزایش ارزش یورو
می‌شود و نگاه‌ها را به خودش متمرکز خواهد کرد. 

اما رئیس بانک مرکزی اروپا لزوماً درباره تقویت حتمی
یورو اشاره‌ای نکرد، اما چراغ سبز به افرادی داد که می‌خواهند با این ارز
سرمایه‌گذاری کنند. 

با تضعیف ارزش دلار، شاخص‌های بازارهای بورس آمریکا کاهش یافت و از رکورد بیشترین مقدار هفته گذشته عقب‌نشینی کرد. 

شاخص‌های داو جونز 15 صدم درصد افت کرد. S&P به
میزان0.04 درصد و نزدک هم 0.04 درصد کاهش داشتند و سهام جنرال الکتریک هم
2.9 درصد افت کرد.

در بین ارزها هم شاخص دلار پس از آنکه ارزش دلار به
کمترین میزان از ژوئن 2016 تاکنون رسید، 0.38 درصد در برابر دیگر عرضه‌ها
کاهش داشت.

[ad_2]

لینک منبع

۲ کشته در تصادف اتوبوس با مینی‌بوس

[ad_1]

معاون عملیات سازمان امداد و نجات با اشاره به برخورد اتوبوس با مینی‌بوس در محور پلدختر ـ اندیمشک گفت: در اثر این حادثه ۲ مسافر جان خود را از دست داده و ۱۱ نفر نیز مصدوم شدند.

به گزارش صبحانه،شاهی فتحی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری فارس، در ارتباط با برخورد اتوبوس با مینی‌بوس در لرستان گفت: این حادثه ساعت 2:14 دقیقه بامداد امروز در کیلومتر 35 محور پلدختر به اندیشمک به وقوع پیوسته است.

وی افزود: متأسفانه در این حادثه 2 نفر جان خود را از دست داده و 11 نفر نیز مصدوم شدند.

معاون عملیات سازمان امداد و نجات خاطرنشان کرد: سقوط پژو 206 در شالیزار گیلان در ساعت 22:30 دقیقه شب گذشته نیز سبب مصدومیت چهار نفر شد که نیروهای مادادی آنها را به نزدیکترین مرکز درمانی انتقال دادند. /فارس

[ad_2]

لینک منبع

توقف سه ماهه اطلاع‌رسانی تجارت خارجی

[ad_1]

آمار تجارت خارجی در ۳ ماه متوالی به دلایل مسائل سیاسی و با تائید رئیس کل گمرک تا زمان انتخاب وزرای کابینه دولت دوازدهم حبس شده است.

به گزارش صبحانه، در حالی که باید ظرف چند
روز آینده جزئیات صادرات و واردات تیرماه را از سوی گمرک اعلام شود، اما
همچنان مسئولان این سازمان از ارائه گزارش حجم تجارت خارجی کشور طی 62 روز
گذشته خودداری می‌کنند.

گمرک ایران طی سه ماه اخیر به دلیل تلاش‌ و
گمانه‌زنی‌ها برای انتخاب وزرای اقتصادی و تعیین تکلیف وزرای کلیدی صنعت
معدن، تجارت، احیای وزارت بازرگانی و اقتصاد، آمار صادرات و واردات را حبس
کرده و همچنین پروژه انتشار بر خط آمار روزانه نیز متوقف است. 

این اقدام در حالی رخ داده که یکی از شعارها و
رویکردهای مطرح شده، از سوی گمرک انتشار بر خط اطلاعات روزانه تجارت خارجی و
در دسترس بودن برای عموم و خدمات‌گیرندگان است. 

شنیده شده کرباسیان رئیس کل گمرک در پی دریافت برخی
مشاوره‌ها و تفسیرهای نادرست از روند تجارت خارجی،دستور داده تا تعیین
تکلیف تیم جدید اقتصادی دولت دوازدهم، انتشار آمار تجارت خارجی متوقف شود. 

پیش‌تر البته یکی از بهانه‌ها و توجیه عدم ارائه
آمار توسط مسئولان فناوری اطلاعات گمرک به روزرسانی سایت عنوان شده بود که
از منطق درستی برخوردار نیست و ارتباطی با یکدیگر ندارند.  

چندی پیش نیز وزیر اقتصاد هم در پاسخ به سوال خبرنگار ما مبنی بر علت عدم انتشار آمار تجارت خارجی سکوت اختیار کرد.

شفافیت و انتشار اطلاعات یکی از شعارها اصلی مسئولان
وزارت اقتصاد و گمرک بوده، اما در حال حاضر به دلیل مسائل سیاسی
تحت‌الشعاع قرار گرفته است. 

بسیاری از کارشناسان و اعضای اتاق بازرگانی دلیل
منتشر نشدن تجارت خارجی را منفی شدن تراز تجاری و کاهش صادرات در چند ماه
اول سال جاری می‌دانند که طی یکسال گذشته به لطف محصولات به ظاهر غیرنفتی
(بخوانید نفتی) مثبت شده بود.

به گزارش فارس، در ماه‌های اخیر با بروز مشکل برای نقل و انتقال ارز
پتروشیمی‌ها به کشور چین که همچنان نیز پابرجاست صادرات این محصول روند
کاهشی داشته است.

[ad_2]

لینک منبع